交通事故案件分析思路？
首先发生交通事故，应当首先了解事故车辆投保情况，以及责任划分，其次是确定损失大小，最后是与肇事方协调赔偿，如果是协调不成就走诉讼流程
交通事故对方全责怎样理赔案例？
交通事故中对方全责的主要的理赔案例，现在以两个案例来说明，第1个是导致了我方的财产损失，这个时候需要修车的所有的费用都必须要由对方来进行赔偿，第2个是导致了对方的人员受伤产生的医疗费用，包括膳食费，误工费，伙食费，营养费，如果导致伤残鉴定的话，还需要伤残鉴定费和残疾赔偿金等等。
交通事故案例分析,经验和教训？
写明事发当天可能影响事故成因的天气状况、路况、肇事双方合法的个人及车辆概况，当事人表述事故的经过，现场勘验的情况，依法作出事故责任认定的是由，对事故成因进行一下分析提出预防对策及建议。开车一定要小心，不要盲目的。旋转一定要遵守交通规则。
交通事故造成轻伤赔偿案例？
答：一、交通事故人伤赔偿案例
2007年5月25日中午时分，本案原告王某(行人一方)在沪松公路6888号处由东向西横穿马路，本案被告于某(机会车一方)由南向北行驶，当时雨天，发生道理交通事故，导致王某住院33天，共计花费医药费等7518.15元。2007年11月3日，王某经华东司法鉴定中心鉴定，伤残等级为十级，给予治疗休息期120日，营养期60日，护理期90日。2007年11月15日，王某将于某、张某(车主)以及保险公司告上法庭，要求赔偿医疗费、误工费、伤残赔偿金以及精神抚慰金等共计81656.40元。
二、根据本案实际情况，有以下几个焦点问题
1、肇事车辆案发时属于脱保期间(即未投交强险);
2、松江交警部门未做责任认定;
3、原告是某公司法定代表人，年薪20万元;
4、原告构成伤残等级，需要按规定标准进行赔偿;5、原告虽然是农村户口，但也在上海生活居住三年。
三、法律适用，根据本案的实际情况，主要适用法律法规及司法解释如下
1、《上海市机动车道路交通事故赔偿责任若干规定》第三条第一款，“本市依法实行机动车第三者责任强制保险(以下简称强制保险)制度，强制保险的责任限额为4万元”。
2、《上海市机动车道路交通事故赔偿责任若干规定》第五条，“机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故的，由机动车投保的保险公司在强制保险的责任限额内按照实际损失赔付;机动车未投保强制保险的，由机动车一方在应当投保的责任限额内按照实际损失承担赔偿责任”。
3、《最高人民法院民一庭关于经常居住地在城镇的农村居民因交通事故伤亡如何计算赔偿费用的复函》，“在城市经商、居住，其经常居住地和主要收入来源地均为城市，有关损害赔偿费用应当根据当地城镇居民的相关标准计算”。
四、代理思路
本案中，律师代理的是被告于某和张某。就本案特点而言，对被告明显不利，但是律师经过仔细研究，还是争取在以下几个方面有所突破：
1、证明原告对本起交通事故负有责任。我们到松江交警部门调取了事故现场图，证明案发时原告并没有按规定在人行横道行走。实际庭审中，法庭也采信了我们的意见，主张行人和机动车按三七划分责任，对此原告没有提出异议。
2、证明原告误工损失方面证据与事实不符。对此，我们主动调取了原告所任公司的工商档案材料，审计报告证明，该公司05年没有经营性收入，06年虽然有经营性收入，但全年应付工资仅6万元，显然与原告主张年薪20万元的主张不符。同时，我们也去该公司的经营场所进行了现场拍照。为进一步说明这个问题，我们还利用了原告提供的证据，其提供的《上海市外来人口暂住证》和《交警部门询问笔录》中，原告自称是个体户，而不是某公司的法定代表人。实际庭审中，法庭对没有采信原告的要求，主张按批发、零售贸易行业一般人员标准计算误工费。当然，也没有采信我们的主张，即本市最低工资支付计算误工费。
3、主张不能按城镇人员标准计算伤残赔偿金。一是收集原告来本市仍然居住在农村的事实，即原告居住在金山区金卫村;二是反驳原告提供的证据不能证明其在本市连续居住满一年以上。
4、对原告提供的伤残鉴定报告提出合理的质疑。
五、审判结果
尽管我们向法庭提供了一些有利证据，但交通肇事案件以保护行人为原则，如果坚持要法院做出判决，即便按农村户口对待，各项费用加起来，至少要超过3.5万元，还不包括住院期间的已经支付的费用。因此，我们主张在法院的主持下进行调解。最后，经过各方艰苦的努力，双方终于达成调解。
1、被告赔偿原告医疗费、残疾赔偿金等1.9万元;
2、案件受理费减半收取，由原告承担。
从一下交通事故案例中，我们应该吸取哪些教训？
深入开展安全教育行动，提高全社会道路交通安全意识
按照“关爱生命、安全出行”的要求，全力推进道路交通安全宣传进企业、进社区、进农村、进学校、进家庭活动，营造文明交通的良好舆论氛围。要针对机动车驾驶人、农村群众、中小学生、重点单位等特定群体，开展不同内容的专门宣传教育活动，通过案例分析、交通事故重演、摆放挂图展板、播放宣传专题片等形式，强化教育效果。切实加强客运场站的安全宣传，确保每个客运场站都要摆放宣传挂图、播放宣传光盘；组织制作宣传资料，以执勤点、服务站为依托，在高速公路、国省道等重点路段开展交通安全宣传。
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