第三者责任险是什么
有些车主在购买强制保险交强险的同时，考虑自身情况，也会购买第三者责任险，以获得最大保障。但是车主们往往对交强险比较熟悉，却对第三者责任险了解甚少，那么，第三者责任险是什么？它和交强险有什么区别呢？我整理了相关信息，供大家参考。
一、第三者责任险是什么？
第三者责任险（简称三责险），全称： 商 业第三者责任保险。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，由保险公司承担。该险种主要是保障道路交通事故中第三方受害人获得及时有效赔偿的险种。但因事故产生的善后工作，需要由被保险人负责处理。保险公司会在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30％。
以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了 牌也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。但是交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。
二、第三者责任险和交强险有什么区别？
交强险与商业三责险在赔偿原则、赔偿范围等方面有本质的区别：
1、商业三责险采取的是过错责任原则，即保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任。而交强险实行的是“无过错责任”原则，即无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将在6万 元 责任限额（2008年2月1日后责任限额改为122000）内予以赔偿。
2、出于有效控制风险的考虑，商业三责险规定了较多的责任免除事项和免赔率（额）。而交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险，且不设免赔率和免赔额，其保障范围远远大于商业三责险。
3、商业三责险是以盈利为目的，属于商业保险业务。而交强险不以盈利为目的，各公司从事交强险业务将实行与其他商业保险业务分开管理、单独核算，无论盈亏，均不参与公司的利益分配，公司实际上起了一个代办的角色。
交强险是国家规定机动车必须要购买的，而第三者责任险属于商业险，当事人可以根据自己的实际情况选择是否购买。不同的情况组合购买不同的险种，才能优化配合，使权益受到最大化保障，将损失最小化。
@2019
第三者责任险怎么买
第三者责任险可联系保险公司购买或网上购买，一般根据理赔需求和经济条件来选择。
1、理赔需求：在一些收入消费高、交通事故频发的城市，发生交通事故概率高且需要的赔偿费用更高，100万以上的保障额度相对更好。
2、经济条件：车主考虑到自己的经济条件，预算充足时选择高保额，预算有限则可以购买较低保额。
机动车辆第三者责任险简称为第三者责任险，是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。
什么是商业三者险啊？
定义：商业三者险是保险公司为第三者的损失 承担责任的保险险种。第三者指的.除投保人 、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生 意外事故而遭受损失的第三方受害者。
解析：
1.第三者险是赔给第三者的，不包括自己家人。 有一个案例：一人在倒车时，经验不足，让家 人站在车后，加上技术不熟练，油门当刹车， 导致家人死亡，这种情况车险不能理赔。如果 是外人，可以理赔。这也是为了防止骗保，故意伤害家人。
2.没有分项赔偿原则，有损就赔。
3.不累积保险金额，例如投保10万的三者，第一次出险理赔后， 第二次保险金额还是10万，不会因第一次理赔过而减去上一次赔偿的金额。
4. 商业三者险的保费： 一般在几百元，5万起，例如600左右保10万 ，800左右20万，1千左右30万。建议额度在 20万以上。少了确实到真正遇到事故时，作用微弱。遇到事故时顿时傻眼。（不出险的车 ，保费来年会下调10%,以下的保费为大致数额，保费和车型以及不出险优惠或出现了上涨的幅度有关。）
什么是商业第三者责任险？
第三责任险就是商业险中的第三者责任险，是指保险车辆因意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。
第三者责任险简称三责险，全称为机动车第三者责任强制保险，指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30％。以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。
法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千二百一十三条 机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。 第一千二百一十四条 以买卖或者其他方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。
第三者责任险每次事故的最高赔偿限额是保险人计算保险费的依据，同时也是保险人承担第三者责任险每次事故赔偿金额的最高限额。根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，保险人在保险单载明的责任限额内，按下列免赔率免赔：1、负全部责任的免赔率为20%，负主要责任的免赔率为15%，负同等责任的免赔率为10%，负次要责任的免赔率为5%。2、违反安全装载规定的，增加免赔率10%。
商业三者险是什么意思
商业第三者责任险是对被保险驾驶车辆过程中，造成的第三者损失进行赔偿的保险。
保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当对第三者承担的损害赔偿责任，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照保险合同的约定，对于超过交强险各分项赔偿限额的部分负责赔偿。
一、商业第三者责任险是什么意思：
第三者商业责任险的含义是指被保险人或其允许的合法驾驶人员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担经济责任，保险公司负责赔偿。自从交强险出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险，可作为交强险的补充。第三者商业责任险又称第三者责任险，以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。在机动车交通强制保险(简称交强险)出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。
二、商业第三者责任险的保险责任是什么：
1、使用保险车辆过程：保险车辆作为一种工具被运用的整个过程，包括行驶和停放。例如，保险吊车固定车轮后进行吊卸作业，可称”使用保险车辆过程”。
2、第三者：在保险合同中，保险人是第一方，也叫第一者;被保险人或致害人是第二方，也叫第二者;除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故而遭受人身伤害或财产损失的受害人是第三方，也叫第三者。
3、人身伤亡：人的身体受伤害或人的生命终止。
4、直接损毁：保险车辆发生意外事故，直接造成事故现场他人现有财产的实际损毁。
5、依法应当由被保险人支付的赔偿金额：依照道路交通事故处理规定和有关法律、法规，按被保险人或其允许的合格的驾驶员承担的事故责任所应当支付的赔偿金额。
6、保险人依照保险合同的规定给予补偿：(1)保险合同的规定：指基本险条款、附加险条款、特别约定以及保险批单等保险单证所载的有关规定。
(2)保险人并不是无条件地完全承担”被保险人依法应当支付的赔偿金额”，理赔时还应剔除保险合同中规定的不赔部分。
第三者商业责任险保多少合适
; 第三者商业责任险简称商业三者险，是指被保险人或其允许的合法驾驶人员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担经济责任，保险公司负责赔偿。自从交强险出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险，可作为交强险的补充。
随着城镇人口平均收入以及人伤赔付标准的提升，车祸故造成城镇人口死亡的，死亡赔偿金、丧葬费、抚养费、赡养费合计赔付费用至少近40万。然而，交强险的医疗费用赔偿限额为1万元，死亡伤残赔偿限额为11万元，限额以上部分都得由肇事方自行承担。
商业三者险的赔偿限额通常分为5万、10万、15万、20万、30万、50万、100万及100万以上8个档次。通俗点说，如果投保了赔偿限额为20万的商业三者险，在不存在免赔的前提下，根据实际发生的损失金额，被保险人最多可以获得20万元的赔偿。很多车主、投保人比较在意保费的花销。其实，保障额度的适度提升，不会给您造成太大的经济负担，还会为您带来充足的保障。
就以家庭用的小轿车为例，按照平安财险的保费计算方法，三者险保额20万元提高至50万元，保费仅增加451元，摊到每天，费用增加仅元；从50万元提高至100万元，保费增加521元，摊到每天，费用仅增加元。也就是一个月少抽一包烟的事儿。不计免赔就更便宜了，它的购买费用仅为三者险保费的15%，就50万的三者险计算，不计免赔保费为258元，摊到每一天的费用为元。在前面的示例中，如果雅阁车多花190元，投保不计免赔险，保险公司就会为她多承担4万元的赔款。
所以在三者险的选择上，保险公司建议车主购买50万以上的赔偿限额，同时投保不计免赔。
随着人们生活水平的日益提高，风险防范和风险转移的意识也越来越强，保险这种金融产品已经逐步为人们所接受。但如何利用好这个金融工具，选择适合自己的保险产品，更好地分担风险，还有待于消费者保险意识的进一步提升和保险市场的进一步成熟。
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