同时右转弯的车，发生擦挂，两车谁的责任？
这个责任不太好判断，因为没有太明确的硬性规定，只能由交警根据现场判断了。
从照片上看，我也觉得是前车责任更大一些，看提问者给别人的解释，事故发生在没过斑马线的时候，显然这个位置不应该转弯的，应该过了斑马线再开始转弯，而且，三条右转道的话，转弯的时候，必须给右边的右转车辆留出行车的位置，不能只知有己不知有人。
凭心而论，这种情况应该是双方都有责任的，右转车辆，你必须看右边的后视镜吧？右边有车，你不能就那么别着人家的车走吧？后车你能看见前车的吧？你踩一脚刹车总能躲开的吧？
当然，具体情况具体分析，还是交警更有发言权。俗话说”右转转小弯“，（如果内侧的车辆没有出线的话）弯道外侧的车辆负全责。同理”左转转大弯“，弯道内侧车辆负全责。
不论左转还是右转，每一道规定的行车路线，如果两车相挂，就要看两车的行车路线中否行驶在规定路线内，越线的肯定负主要责任。
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两辆车同时转弯发生碰撞判哪方责任
两车同时左转弯发生交通事故责任怎么划分要分情况。哪辆车压线，哪辆车全责，两车同时转弯发生刮蹭，如果均无压线，则后车负责任，两车同时转弯发生刮蹭，如都未压线，并且并驾齐驱不分前后，则五五划分事故责任。各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
两车并线刮蹭，责任该怎样划分？
变更车道一方全责。
1、在马路两边占机动车道停车违章在先，假如发生事故，占关键责任70%以上。
2、开车流程中左侧汽车需要让右侧汽车，由于假如两辆车撞到了一块，右侧车的司机受伤的机率比左侧车的大。所以以安全作为最大的界定规范，假如两车与此同时在并线，发生了出行事故左侧汽车要承担关键责任。
3、一方在变更车道流程中通过发展变化而成的同向刮擦出行事故，变更车道一方承担全部责任。
4、一方超越另一方流程中通过发展变化而成的同向刮擦出行事故，另一方在本车道内正常驾驶的, 车速较快的一方承担全部责任。
5、一方骑压中心线驾驶或驶入对向车道通过发展变化而成的对向刮擦出行事故，该方承担全部责任。
6、双方均在本车道内驾驶通过发展变化而成的对向刮擦出行事故，双方承担同等责任。
7、汽车在掉头时没有避让直开车辆，引起的碰撞事故由调头汽车负全责。
两车同时右转弯，发生刮擦，责任如何划分，有图，请各位大神指教，谢谢！
两车同时右转，刮擦，责任的划分要看违规情况。
1、首先要看谁违规，违规的要负主要责任。
2、其次要看谁完好，谁被刮，完好的要赔偿被刮的修理费。即使没有违背交通规则，出于人道主义，也要赔一些。
3、如果两个都刮了，各走各的，不必为对方负责。前提是两者都没有违反交通规则。
扩展资料：
发生交通事故注意事项
事故现场
当发生了交通事故以后，车主必须要在第一时间内亮起车辆的危险警告灯，并在车后面设置危险警告标识牌。这样做的好处就是防止有后面的车进行追尾的碰撞，从而保障车内的人员以及车辆自身的安全。
除了设立了警示标识以后，还要对事故的现场进行拍照取证，这是向保险公司进行理论的事故证据，在移动车辆之前进行拍照的方法主要是为了避免车主不认问题出现。再填写相应的事故快速处理协议书，这样就可以到定损机构进行车辆定损，从而完成相应的维修与检测工作。
马上停车
在汽车运行安全的情况下马上停车，关掉引擎（以免汽车起火）并打开紧急灯让其闪亮；立即记下对方车的牌号（车上应随时备有笔和纸，甚至照相机），以防对方在出交通事故后开车跑掉。
发出警示
保护好现场；向其他车辆发出警告，亮起危险警告灯；在路上摆放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。
两车左转弯时发生事故责任如何认定？
一：两车同时转弯发生刮蹭，哪辆车压线，哪辆车全责
二：两车同时转弯发生刮蹭，如果均无压线，则后车负责任
三：两车同时转弯发生刮蹭，如都未压线，并且并驾齐驱不分前后，则五五划分事故责任！
扩展资料
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
以下十六种情形通常将被确定为全部责任：
1、追尾碰撞前车的；
2、变更车道发生事故的；
3、倒车、溜后发生交通事故的；
4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的；
5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的；
6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的；
7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的；
8、逆向行驶的；
9、右侧超车发生交通事故的；
10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的；
11、冲红灯发生交通事故的；
12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的；
13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的；
14、开关车门造成交通事故的；
15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的；
16、单方发生交通事故。
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。
参考资料:百度百科—交通事故责任认定
汽车和电动车同时右转发生刮蹭责任怎么划分？
两车同时右转，刮擦，责任的划分要看违规情况。
1、首先要看谁违规，违规的要负主要责任。
2、其次要看谁完好，谁被刮，完好的要赔偿被刮的修理费。即使没有违背交通规则，出于人道主义，也要赔一些。
3、如果两个都刮了，各走各的，不必为对方负责。前提是两者都没有违反交通规则。
你在右转过程中他抢道或者操控失误撞你，就是他责任，如果你俩同时右转，你的大车转弯过程中挂到他，就是你的责任，特别是照片看不到你在进入转弯前是什么位置，路口有监控没？你如果是外道右转，后车躲避不及，也是你的责任大，，，
如果同方向行驶的车辆同时转弯发生刮擦的，应该由后车承担全部责任，后车要与前车保持安全的距离，并且转弯发生刮擦，多数是后车要弯道超车造成的。
交通事故责任认定有异议如何举证：
1、及时申请复核。
根据《道路交通事故处理程序规定》(2008年)规定，当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。还需要注意的是，可以要求查验处理道路交通事故的交通警察的上岗证书或专业资格证书，是否已经取得相应等级的处理道路交通事故资格。
2、积极举证证明。
对于复核维持原道路交通事故认定，或没有及时申请复核，这种情况下，若各方起诉至法院，此时还可以进行救济。当事人一方或者双方在民事诉讼中对“交通事故认定书”提出异议的，应当提供相反的证据或理由，并承担结果意义上的举证责任。如果当事人一方戒双方无相反的证据或者足以推翻其结论的理由，“交通事故责任认定书”应当成为人民法院认定案件事实的依据。
两车同时右转，刮擦，责任的划分要看违规情况。
1、首先要看谁违规，违规的要负主要责任。
2、其次要看谁完好，谁被刮，完好的要赔偿被刮的修理费。即使没有违背交通规则，出于人道主义，也要赔一些。
3、如果两个都刮了，各走各的，不必为对方负责。前提是两者都没有违反交通规则。
扩展资料：
（1）交通事故中的当事人，必须有一方使用车辆（车辆包括机动车和非机动车），而对另一方当事人的范围并无要求。另一方可以是与交通活动相关的机动车辆的驾驶人员、乘客或者行人等，也可以是不以交通为目的，但其活动或者行为与交通有紧密联系的其他人。
（2）交通事故发生的地点应当在《道路交通安全法》中规定的“道路”范围内。根据第119条的相关规定，交通事故中界定的“道路”具体是指：公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车辆通行的地方，例如广场、公共停车场等具有一定公众通行的场所。
除此之外的地方发生的车辆事故，不能称之为交通事故，但交警部门接到当事人的报案后，应当根据《道路交通安全法》第77条规定，对该事故作出事故认定，并制作交通事故认定书，事故双方的赔偿标准也可参照交通事故相关法律法规及解释规定的标准进行赔偿。
（3）若事故属于交通事故，则必须有一方的车辆是正处于行进状态，否则不属于交通事故的范畴。
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