交通肇事罪的构成要件是什么?
交通肇事罪 的构成要件如下(一)犯罪主体是一般主体，既包括从事交通运输的人员，也包括非交通运输人员。也就是说，不论任何人，只要其行为符合《刑法》第133条规定的主客观要件——本人达到法定年龄(已满16周岁以上)、有责任能力者，就构成本罪。即使行为人是无照驾驶者，或者是偷开他人机动车辆的过程中肇事的，等等，均不影响本罪的构成。有无驾驶资格不影响本罪的成立，无驾驶资格满足此罪条件的，可能作为从重情节。如果是单位的领导、车辆的承包人等司机的上级主管人员，强令司机违章驾驶、强行超车，结果造成严重后果的，那么在这种情况下，没有直接 驾驶机动车 辆的这些主管领导或者承包人，仍构成本罪主体。还要注意《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第5条第2款的规定：交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事者逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。 (二)本罪侵犯的客体是公共交通运输安全。在特定情况下，驾驶自行车也可以 构成交通肇事罪 ，即当自行车所面对的客体是公共安全，如人多的街道上，甲骑自行车冲撞致使一人死亡，此时存在微弱的向多处扩展的可能性。有时一个人在马路上跑也可以构成交通肇事罪，如乙在马路上不按交通规则地乱跑来跑去，使得两辆车相撞。 (三)主观方面是过失。所谓过失是指行为人对所发生的后果而言，而对于违反交通管理规则是明知故犯的。 (四)客观方面表现为违反交通管理法规，以致发生 重大交通事故 ，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。
交通肇事罪的构成要件
交通肇事罪的构成要件如下：1、主体：一般主体，凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成;2、主观方面：主要表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失;3、客体：交通运输的安全;4、客观方面：主要表现为在交通运输活动中违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。
【【法律依据】】
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，交通肇事罪违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
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交通肇事罪的构成要件有什么
交通肇事罪 的构成要件是： 1.主体为年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成； 2.侵犯的客体是交通运输安全； 3.主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失； 4.客观方面必须有违反交通运输管理 法规 的行为在交通运输中实施了违反交通运输管理法规的行为，必须发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。 根据《 刑法 》第一百三十三条，犯交通肇事罪的，处3年以下 有期徒刑 或者 拘役 。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
交通肇事罪构成要件有哪些
一、 交通肇事罪构成要件 有哪些 1、主体——指具有刑事责任能力、实施危害行为的自然人。 交通肇事罪 的主体为一般主体，司法实践中主要是指从事交通运输的人员。不排除一些非专业交通运输人员、非正式驾驶人员违反交通法律 法规 造成重大事故的情形。 2、主观方面——是指行为人有罪过。交通肇事罪主观方面是出自过失，即行为人对自己行为的严重后果应当预见，由于疏忽大意而没预见，或者虽然预见，但轻信能够避免，以致造成了严重后果。 3、客体——是公共交通运输安全。 4、客观方面——是指在交通运输活动中违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受大损失的行为。 这种行为，既可以是作为，也可以是不作为。其表现根据 刑法 的规定是不可分割的四个部分： a、必须发生在交通运输的过程中。 b、必须违反了交通运输管理法规。 c、必须实际发生了重大事故，造成致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。 d、违法行为和造成的严重后果之间必须存在着必然的因果关系。 二、交通肇事罪的量刑等级 1、3年以下 有期徒刑 或者 拘役 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役。 此处所谓“发生重大事故”，根据《解释》第2条第1款规定，是指具有以下情形之一的： (1)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的; (2)死亡三人以上，负事故同等责任的; (3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。 《解释》第2条第2款规定： 交通肇事 致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚： (1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的; (2)无驾驶资格驾驶机动车辆的; (3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的; (4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的; (5)严重 超载 驾驶的; (6)为逃避法律追究逃离事故现场的。 这里应注意两个问题： (1)司法解释将财产损失数额限定为“无能力赔偿数额”，据此，在没有造成人员伤亡的情况下，不管交通肇事行为造成何种财产损失，只要行为人能够赔偿，则不成立犯罪。有人认为这会造成实质的不公平。但其实，如此规定是有合理性的，首先，在我国刑法中，只有 故意毁坏财物罪 ，过失毁坏财物一般是不构成犯罪的，如此规定也符合刑法的谦抑性原则。其次，如肇事者承担了赔偿责任则使自己承担了损失，如果仍与未承担损失赔偿责任的肇事者一样定罪处罚，这其实更不公平。 (2)按该《解释》，对于构成犯罪所要求的“使公私财产遭受重大损失”，仅指“造成公共财产或者他人财产直接损失”，不包括对肇事者本人的财产所造成的损失。 2、3年以上7年以下有期徒刑 交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。 所谓“交通肇事后逃逸”，《解释》第3条规定，是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第(1)至(5)项规定的情形之一，在发生 交通事故 后，为逃避法律追究而逃跑的行为。 这里要注意对“交通肇事后逃逸”的认定，首先，逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。 所谓“其他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：(1)死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的;(2)死亡六人以上，负事故同等责任的;(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。 3、7年以上有期徒刑 因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。 根据《解释》，“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理论上对“因逃逸致人死亡” 形成了诸多不同的观点。本书认为，“因逃逸致人死亡”，的心理态度应限于过失，因为交通肇事罪是一种 过失犯罪 ，为保持 犯罪构成 的纯洁性，其加重构成的心理态度也应是过失。故《解释》规定：行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第232条、第234条第2款的规定，以 故意杀人罪 或者 故意伤害罪 定罪处罚。 交通肇事罪可以说是从交通肇事中演变而来的，一般交通肇事造成了严重的损害结果，如出现多人死亡或者重大财产损失，这个时候被认定为交通肇事罪的可能性就会很大，不过这也不是必然的。所以并非只要交通肇事出现了比较严重的损害结果，最终就都会构成交通肇事罪。此时，还要达到规定的 立案 标准，那么才能认定为此罪。
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