交通事故赔偿权利人和赔偿义务人的范围有哪些，赔偿义务人如何确定
如果受害人没有死亡或死亡后有近亲属的，应由自然人作为赔偿权利人，但遭受人身损害的自然人死亡后，非自然人也可成为赔偿权利人。 根据《解释》第十七条的规定，“受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费、必要的营养费、赔偿义务人应当予以赔偿。”“受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人的生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。医疗部门抢救受害人过程中产生的医疗费、殡葬部门对受害人遗体运输、保管、火化等费用，当受害人死亡后，可向其近亲属或继承人进行追偿。但是，当受害人没有遗产，又无亲属或继承人时，如果不允许这些非自然人做为赔偿权利人向侵权人追偿，则有违民法公平合理的基本原则。 因为，医疗部门在接到“120”求救后，必须对危重受害人予以抢救治疗，不可能先审查受害人有无偿付医疗费的可能，否则有违救死扶伤的天职;殡葬部门处理殡葬事宜，是其法定的职责，总不能将受害人曝尸街头吧。可以这样说，正是因为赔偿义务人的侵权行为，直接造成了这些非自然人的经济损失，符合侵权成立的构成要件，即主观过错、侵权行为、危害后果和因果关系四要件。赔偿义务人为自己的过错行为承担相应民事责任，并无不妥。另外，医疗、殡葬部门属于社会公益事业，侵权行为人一人的过错，不应由全体纳税人“埋单”。
交通事故损害赔偿责任主体的确定方式是什么？
一、 交通事故损害赔偿 责任主体的确定方式是什么? 1、购买的车辆未登记过户而发生 交通事故 ，损害赔偿的责任主体为肇事时车辆的所有人(肇事车辆的购买人，即实际车主)。 2、挂靠经营的车辆发生交通事故，损害赔偿的责任主体为实际支配车辆运行或取得运行利益的道路运输经营者，包括挂靠人(实际车主)和具有监督管理义务的被挂靠单位(登记车主)。 3、承包租赁的车辆发生交通事故，赔偿的责任主体为肇事直接侵权人(承包人、租用人)和肇事时车辆的所有人(发包人、出租人)。 4、借用他人车辆发生交通事故，应按出借人有无过错分别不同情况确定责任主体。如果出借人(肇事车辆所有人)无过错，车辆由借用人支配运行，出借人对借用人的行为不能实施任何控制，也没有获取任何收益，不应承担赔偿责任。 二、 交通事故赔偿项目 包括哪些? 1、受害人遭受 人身损害 的赔偿项目包括： 医疗费 、误工费、 护理费 、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。 残疾赔偿金 根据受害人 丧失劳动能力 程度或者 伤残等级 ，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按20年计算。但60周岁以上的，年龄每增加一岁减少1年;75周岁以上的，按5年计算。 2、受害人因伤致残的赔偿项目除第1项外还包括：残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被 扶养 人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费。 3、受害人死亡的赔偿项目包括：除第1项费用外，还包括赔偿 丧葬费 、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。 4、受害人或者死者近亲属遭受 精神损害 的慰抚金。 综上所述，交通事故发生后，交警会对现场调查确定事故责任。而肇事车辆的情况不一，如果是车辆所有人的，则损害责任主体是车主。如果驾驶汽车的租赁来的，则租赁公司是事故责任主体。确定好赔偿主体后，交警会划定事故责任，受害人可以拿事故责任认定书为依据索赔。
交通事故赔偿的责任主体是谁
交通事故赔偿责任主体是指交通事故损害赔偿责任的承担者，通常为被告。准确确定道路交通事故损害赔偿责任的主体，是正确处理交通事故损害赔偿案件的基础。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第九十一条交通警察调解道路交通事故损害赔偿，按照下列程序实施：(一)告知各方当事人权利、义务;(二)听取各方当事人的请求及理由;(三)根据道路交通事故认定书认定的事实以及《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，确定当事人承担的损害赔偿责任;(四)计算损害赔偿的数额，确定各方当事人承担的比例，人身损害赔偿的标准按照《中华人民共和国侵权责任法》《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等有关规定执行，财产损失的修复费用、折价赔偿费用按照实际价值或者评估机构的评估结论计算;(五)确定赔偿履行方式及期限。
交通事故赔偿义务人的种类有哪些
道路交通事故赔偿 义务人 道路交通事故赔偿义务人也叫 交通事故 赔偿责任主体，是指 交通事故损害赔偿 责任的承担者，通常为被告。准确确定道路交通事故损害赔偿责任的主体,是正确处理交通事故损害赔偿案件的基础。只有确定了损害赔偿责任的主体，受害人被侵犯的权益才能得以维护。 打官司 中，“告谁”是一个很重要的问题。如果告的对象不对，不仅浪费了时间、人力、财力，还达不到要求赔偿的目的。 1、机动车所有人为交通事故赔偿主体 交通安全法第70条[的责任]在公共道路上运行的机动车造成他人损害的，由机动车的保有者承担 民事责任 。机动车保有人就是车辆的所有权人，即对车辆享有占有、使用、收益和 处分四项权能的人。而这四种权能又是可以分离的，对于汽车在承包期间发生交通事故的，由于承包人只享有占有，使用和收益的权利，不具有处分权，而发包人因发包而暂时让渡占有、使用权，也不完全具备四项权能，因而只有承包人与发包人相结合才能构成完全所有权，因此应把承包人与发包人都视为机动车的所有人。机动 车已转让他人，但未办理过户手续，根据规定，汽车买卖必须办理过户手续，未办理过户手续的视为买卖尚未成立。但实际又已交付他人使用经营，这种情况则应把买卖双方视为共同所有人。挂户车主是否是车辆所有人，争议最大。目前，大多数地方政府为了便于汽车的管理和各种规费的收取，都要求把个体运输户组成车队，在交警的车管档案里，车辆的所有人都登记在车队的名下，而实际上汽车又全部由个人出资购买，也是由个人单独经营，而车队只是代办保险、代缴养路费等，也只收取少量的代办费或管理费，而且这些车队本身没有经营车辆，也没有办理 营业执照 ，不具备 诉讼 主体资格，也不具有承担赔偿责任的能力。象这种情况，是车队为车辆所有人还是个人呢从所有权的四项权能看，车辆挂户后车队仍然不参与经营，不享受收益，这种车队的实质是个体运输行业的行政管理部门，而个人仍然对车辆享有占有，使用和收益的权利。至于对车辆的处分权，只要不欠缴法定的各种规费，也仍然由该个人享有，并不因挂户而受限制。因此，如把这种车队做为车辆所有人而列为被告显然是不妥的，而应以实际所有者的个人为所有人。如是车队与个人合资购买的汽车，挂在车队名下，在经营过程中发生交通事故，则应把车队和个人作为车辆的共同所有人。 2、车主与机动车驾驶人分离的情况下，依据运行支配和运行利益理论来认定谁是赔偿责任的主体 适用运行支配与运行利益来确定损害赔偿责任主体.机动车交通事故无过错损害赔偿责任的责任主体认定标准应当是运行利益的归属，运行利益应当作广义的解释，不限于因机动车自身运行而生的利益，还应当包括朋友之间的借贷，交易往来上的客户服务，为出租车公司职员的休闲而将机动车借出等间接的利益。因为适用机动车交通事故无 过错责任 的目的是将机动车的高度危险性所致的损害由受害人转移到特定的人承担，转移之依据是民法学说上的报偿理论和危险控制理论，即：机动车的运行利益人虽可依自己之意志追求自身的利益，但是如果害及于他人的利益时，则作为利益追求的费用，应负担其损失，让追求自己利益之人同时负担其损失，这本身也符合经济性原理，同时，机动车的高度危险性的实现是运行控制人(即驾驶员和驾驶员的使用人)即使尽到高度的注意义务仍不能避免发生的，所以运行控制人不是危险控制人。运行受益人是危险控制人，运行受益人虽然能通过保险、价格等方式分散交通事故所致之损害，但是如果责任保险的完善，竞争的存在，机动车一方的过错所致的损害并不能分散。能分散的是汽车高度危险性实现所导致的损害。因为保险费支付以及在没有保险的情况下 赔偿金 支付都有要计入商品成本，高度危险越大，损失越大，成本越高，利益获得越小，运行受益人必然要采取措施降低危险性所致之损害，从而推动机动车设计制造水平，机动车零件质量和维修水平的提高，进而使机动车的危险性降低，由高度危险趋向于人类活动的正常危险。所以，不论是以运行利益归属为标准，还是以危险控制之归属为标准，高度危险所致之损害的责任主体的认定结果是一致的。 3、保险公司为赔偿义务人 《 保险法 》第50条规定：”保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定或者合同的约定，直接向该第三者赔偿保险金。责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。”依据《道路交通安全法》第76条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。新的交通安全法不仅规定了机动车必须加入 第三者责任险 ，而且规定保险公司的直接赔付义务：当被保险人的机动车发生交通事故致人损害时，保险公司在被保险人投保范围内对受害人予以赔偿，被保险人在该范围内的赔偿责任得以免除。发生保险事故后，保险公司应该按照 保险合同 的约定给付赔偿金，事故的受害人取得对保险公司的直接请求权，保险公司有义务直接对受害人给付赔偿金。机动车事故受害人的直接请求权是法定请求权、独立请求权，即受害人在保险事故发生后取得对保险公司的请求权来自于法律的直接规定(在强制保险场合)，并且该请求权是一种独立的请求权，在程序意义上，受害人在保险合同约定的赔偿范围内可以直接以原告的身份对保险公司提起赔偿诉讼。在程序上将保险公司直接列为被告有利于纠纷的及时解决。最近， 深圳 等地的法院已经有判决保险公司先行支付 医疗费 的判例。保险公司在第三者强制责任保险责任范围内承担无过错责任的归责原则。确定了保险公司的赔偿义务，具体内容为：保险公司具有作为第一赔偿义务人的身份;保险公司赔偿数额应在第三者责任强制保险责任限额内予以赔偿;保险公司这种赔偿属于无过错责任形式，不考虑交通事故当事人有无过错及过错程度和的责任大小。另有学者认为在诉讼法意义上，该条款赋予了受害人直接请求权，而且是法定的请求权，并且独立存在。
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