交通肇事逃逸罪与交通肇事罪的区别是什么？
一、 交通肇事逃逸罪 与 交通肇事罪 的区别是什么? 交通肇事 的定义：车辆在行驶中，发生碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等造成人员或牲畜伤亡、车辆损毁、建筑物倒塌等均称为交通肇事。 “ 交通事故 ”是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。与现行的《道路 交通事故处理办法 》中的道路交通事故定义相比，新定义有了明显变化：第一，交通事故不仅是由不得特定的人员违反交通管理 法规 造成的;也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成;第二，交通事故的定义和含义基本与国际接轨。 交通肇事和交通事故的区别： “交通肇事”着重是从人的角度，特别是驾驶员的角度，来描述交通行为。这种行为如果够上追求法律责任，则成为“交通肇事罪”! 注意：交通肇事罪的祥闷概念( 刑法 第133条)：是指违反交通管理法规，因而发生重大事谨袭弯故，致人重伤、死亡或者使公私财禅盯产遭受重大损失的行为。 交通事故着重是从经济损失的角度，来描述交通现象，所以可以分为各种等级。 注意：我国的道路交通事故分为以下四类： ①轻微事故，是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。 ②一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。 ③重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。 ④特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。 综合所述，交通肇事和交通事故是既有联系又有区别的两个概念。从行为人的角度来说，交通事故包括：交通肇事(违法行为)与交通意外。 二、其他法律规定 我国刑法关于交通肇事罪的规定： 1、死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的; 2、死亡3人以上，负事故同等责任的; 3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。注意，此处的30万元以上的数额，不是指事故本身造成的财产损失数额，而是指行为人无力赔偿的数额。按此标准，财产直接损失数额不到30万元，或者损失虽远远超过30万元但赔偿后不足30万元的，都不构成本罪; 4、交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具下列情形之一的： (1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的; (2)无驾驶资格驾驶机动车辆的; (3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的; (4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的; 在实际生活当中，如果说发生了交通事故，并且造成了人员的伤害的话，那么一定要及时的将伤亡的人员送往医院，进行及时的救助，否则的话，如果逃逸会加重自己的刑事责任的承担，在具体的交通肇事罪的量刑过程当中也有明显的体现。
交通肇事逃逸罪与交通肇事罪的区别
(一)犯罪客体的上的区别。犯罪客体是区别此罪彼罪的重要标准，交通肇事的犯罪的客体是交通运输的正常秩序与安全，交通肇事行为人完成交通肇事行为时违反了交通法规、给公共安全带来严重威胁，故交通肇事罪属于危害公共安全的犯罪。逃逸行为侵犯的是我国法律保护的国家正常司法追诉活动、公民人身权、财产权我国道路交通安全法第七十条规定，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场造成人身伤亡的，车辆驾厅简耐驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、扮春过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。交通肇事者在肇事后有迅速报案接受交通警察或公安机关调查处理的义务，但在刑法上，我国并未规定行为人犯罪后必须报案接受有关机关调查处理，逃逸行为侵犯刑法保护的客体只能是公民人身、财产安全。逃逸行为人肇事后逃逸，一般不再对公共安全构成威胁，而威胁到受害人的生命权、健康权或财产权。(二)犯罪的主观方面上的区别。交通肇事罪是典型的过失犯罪，交通肇事行为人对造成交通肇事严重后果的心理态度是过失的。至于对于违反交通法规来说，则往往是明知故犯。但判定行为人主观性质的依据不是针对行为本身，而是行为可能造成的后果。犯罪行为人对交通肇事的结果的发生完全是出于过失。如果行为人对违章行为所造成的后果持故意态度，就不能认定交通肇事罪。而交通肇事逃逸人对逃逸造成的后果果在主观上既可能出于过失也可能出于故意。鉴于交通肇事后行为人对逃逸造成的结果本身有时是持直接故意的心理而该行为所侵害的客体也不再是公共安全，被害人的生命、健康及财产逃逸行为已经不再只是一个情节，而完全可以作为独立的罪行，当然也不是所有逃逸行为都构成犯罪，只有当行为达到可能造成生命、财产等无法挽回的损失的程度才能构成犯罪，即其犯罪形态为危险犯，而由于行为本身的主观恶性程度，以及抢救被害人生命危险的紧迫性，这种危险只要达到抽象的危险即可。可见，逃逸和交通肇事之间是有着重大区别的，交通肇事的外延已经不能包括逃逸了。据此笔者认为，我国立法将逃逸作为交通肇事罪的一个情节是不妥当的。交通肇事逃逸明显不同于交通肇事，咐简那么，对逃逸应如何定性呢理论界有如下观点：(一)独立罪名说。论者认为，交通肇事后逃逸而致人死亡，完全符合一个独立的犯罪行为所具有的全部构成要件，成立一个新的不作为。又由于《解释》认为，在“因逃逸致人死亡”的行为中，可以出现共同犯罪，再由于我国刑法明确把这种情况的故意杀人行为排除在故意杀人罪的罪名范围外，因此，交通肇事后逃逸致人死亡的就应构成一个新罪。把“交通肇事逃逸致人死亡罪”作为一个独立的罪名，符合该种行为的主客观特征，同时，可以解决理论上关于“因逃逸致人死亡”的主观罪过的争论，防止出现故意犯罪与过失犯罪定相同罪名的逻辑矛盾，解决交通肇事后逃逸致人死亡行为的共同犯罪问题，不至于出现共同过失犯罪这一与法律规定相悖的结论。此论者看到了逃逸行为的独立性，是可取的，但错在仅将“逃逸致人死亡”独立出来而没有看到这种独立性来自于在“肇事后逃逸”时已经转化的心理。因此独立成为罪名的应该是肇事后逃逸而不是“逃逸致人死亡”，只有这样才能形成一个完整的逻辑链条。(二)转化犯说。认为具有“逃逸致人死亡”的情节，交通肇事罪就转化成为故意犯罪。不难看出，此种转化犯的含义似乎与我国刑法分则中规定的其他转化犯(如抢夺罪转化为抢劫罪，以及部分转化为非法经营罪的罪名)有所不同，这些罪的主观方面并不发生变化，只是由于具有特定情节转化为其他罪名，因此该说存在明显漏洞。(三)吸收犯。此论者认为交通肇事后畏罪潜逃行为符合吸收犯的特征，具有吸收关系：交通肇事是前行为，是一种作为行为，主观上是过失而对所造成的严重后果放任不管则是后行为，是一种不作为行为，主观上是故意(间接)，前、后两个行为之间存在着必然的联系，如果两个行为均构成犯罪，则应按吸收原则定罪量刑，而不能一律都按交通肇事处理。照此说法“肇事者逃逸致人死亡的，按故意杀人罪没有致人死亡的按交通肇事罪。”这显然有点粗糙。(四)数罪说。基于交通肇事罪是过失犯罪，而逃逸致人死亡是故意行为的认识，认为逃逸致人死亡不能包含在内，而应该构成故意杀人罪与交通肇事罪数罪并罚。此说有很大的合理性，但错在没有考虑到情节轻微等复杂情况。
交通肇事逃逸罪与交通肇事罪的区别？
交通肇事逃逸罪就是交通肇事罪轿丛码。行为人犯此罪，没有逃逸的，处三年以下有闭哪期徒刑或者拘役，有逃逸情形的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
【法律依据】
《刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使郑橡公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
交通事故涉嫌逃逸和肇事逃逸区别和惩罚，承担责任都是一样的吗
涉嫌逃逸是怀疑对方有逃逸行为，而肇事逃逸是确定已经构成逃逸。在法院没有审判定罪之前都是属于“涉嫌”或者是“犯罪嫌疑人”，判定后如果情况属实就是肇事逃逸罪。
1,一般来说，交通肇事时需要至少一人死亡肢核或三人以上渗返重伤才可能构丛饥饥成交通肇事罪。
2，但是依司法解释，致一人以上重伤，负事故的主要或全部责任，为逃避法律追究逃离事故现场的，也可能构成交通肇事罪。
3，若构成犯罪，或为3年以下有期徒刑，拘役，管制。若积极赔偿损失可能量刑时会得到从宽。
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交通肇事罪和交通运输肇事罪的区别？
近年来，随着经济的发展，机动车数量剧增，醉酒驾车所导致重大伤亡的事件亦越来越多，“醉驾入刑”引起了社会各界关注。那么交通肇事罪构成要件有哪些，其与其他罪的区别是哪些？
网友咨询：
交通肇事罪构成要件有哪些，其与其他罪的区别是哪些？
湖南百信律师事务所林俊律师解答：
交通肇事罪构成要件：
一、本罪的主体一般包括从事交通运输和非交通运输人员。
二、本罪主观方面是出于过失违反了操作规程。
三、本罪客观方面表现为违反交通运输法规、制度、发生重大交通事故、致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失。
四、本罪侵犯的客体，是交通运输的安全。
交通运输肇事后逃逸，是指行为人在发生了构成交通肇事罪的交通事故后，为逃避法陆渗律追究而逃跑的行为。“交通运输肇事后逃逸”是交通肇事罪的（情节）加重犯之一，应处3年以上7年以下有期徒刑。事实上：交通运输肇事后逃逸=交通肇事基本犯+逃逸。
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湖南百信律师事务所林俊律师解析：
与其他罪的区别：
1.与过失致人死亡罪、工程重大安全事故罪、重大责任事故罪的区别。区别的要点在于事故发银运生的时间条件。根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第八条之规定，交通肇事罪发生的时空条件原则上限公共交通管理的范围，如果在公共交通管理的范围处驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人死亡或致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第134条(重大责任事故)第135条(工程重大安全事故)，第233条(过失致人死亡)等规定罪处罚。
2.故意杀人罪、故意伤害罪的区别。区别的主要在行为人的主观态度，交通肇事罪是过失犯罪，而故意杀人罪、故意伤害罪显然为故意犯罪。发生交通事故后，以下两种情况自古以来就是按故意，故意伤害罪论处的，一是肇事后，为了杀人灭口，破坏、伪造现场毁灭证据，而故意把受伤者撞死的；二是肇事司机明知道被撞伤的人被拖挂在车下，锋悉梁还继续逃逸也不顾被伤害人的生死，以致被害人伤残、死亡的。
肇事逃逸未撞人应该怎么认定？
一、肇事逃逸未撞人应该怎么认定？ 交通事故 没有撞到人逃逸应该认定为肇事逃逸罪。 交通肇事逃逸 是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。需要指出的是，构成该情节加重犯，首先要求行为人的肇事行为已经构成 交通肇事罪 ，否则交通肇事逃逸行为只能作为定罪情节在确定其是否构成交通肇事罪时加以考虑;其次要求行为人明知自己已经发生 交通肇事 行为，如果对肇事不具有明知的，自然也不可能产生逃避法律追究的动机，也就不构成交通肇事逃逸行为。所以已经发生了交通事故，即使是没有造成人员伤亡，没有撞到人但是交通肇事者想要逃避法律的追究而逃逸的构成了肇事逃逸罪。 二、 交通肇事逃逸罪 与交通肇事罪的区别 (一)犯罪客体的上的区别。犯罪客体是区别此罪彼罪的重要标准，交通肇事的犯罪的客体是交通运输的正常秩序与安全，交通肇事行为人完成交通肇事行为时违反了交通 法规 、给公共安全带来严重威胁，故交通肇事罪属于危害公共安全的犯罪。逃逸行为侵犯的是我国法律保护的国家正常司法追诉活动、公民人身权、财产权;我国道路交通安全法第七十条规定，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。交通肇事者在肇事后有迅速报案接受交通警察或公安机关调查处理的义务，但在 刑法 上，我国并未规定行为人犯罪后必须报案接受有关机关调查处理，逃逸行为侵犯刑法保护的客体只能是公民人身、财产安全。逃逸行为人肇事后逃逸，一般不再对公共安全构成威胁，而威胁到受害人的生命权、健康权或财产权。 (二)犯罪的主观方面上的区别。交通肇事罪是典型的 过失犯罪 ，交通肇事行为人对造成交通肇事严重后果的心理态度是过失的。至于对于违反交通法规来说，则往往是明知故犯。但判定行为人主观性质的依据不是针对行为本身，而是行为可能造成的后果。犯罪行为人对交通肇事的结果的发生完全是出于过失坦孙缺 。如果行为人对违章行为所造成的后果持故意态度 ，就不能认定交通肇事罪。而交通肇事逃逸人对逃逸造成的后果果在主观上既可能出于过失也可能出于故意。 鉴于交通肇事后行为人对逃逸造成的结果本身有时是持直接故意的心理;而该行为所侵害的客体也不再是公共安全，被害人的生命、健康及财产;逃逸行为已经不再只是一个情节，而完全可以作为独立的罪行，当然也不是所有逃逸行为都构成犯罪，只有当行为达到可能造成生命、财产等无法挽回的损失的程度才能构成犯罪，即其犯罪形态为危险犯，而由于行为本身的主观恶性程度，以及抢救被害人生命危险的紧迫性，这种危险只要达到抽象的危险即可。可见，逃逸和让辩交通肇事之间是有着重大区别的，交通肇事的外延已经不能包括逃逸了。据此笔者认为，我国立法将逃逸作为交通肇事罪的一个情节是不妥当的。 交通肇事逃逸罪的重点在于肇事者想要逃避责任，逃避法律的追究。所以不论是轻伤还是没有撞到人，或者是造成人员伤亡，只要有逃逸的行为都会被定义为肇事逃逸的罪行，但是如果留在事故现场处理凯滚后续的事情，那就是只是交通事故，因此交通事故发生之后最好的做法就是承担事故责任。
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