左转被撞是谁的责任，要根据当事人的行为对发生道路交通事故所引起的作用以及过错的严重程度来划分责任，并不是说出现两车相撞就一定是直行车全责，或者说就是左转车全责，这种说法就显得较武断了。根据“转弯的机动车应当让直行的车辆先行”的条例规定，如果直行车存在违章行为，如违反交通指示标志、经过路口时超速行驶等，这种情况下，直行车承担全部责任。
综上所述，只要直行车无违反交通安全规定，则出现左转与直行相撞，一般由左转负事故责任，反之，则需要直行车承担责任。
举个例子，在2020年的8月，在珠海大道高速出入口出处，谭先生正在等红绿灯，当绿灯亮起时，谭先生即驾车越过停止线向前开过去。但是，就在其直行经过路口时，一辆小轿车由左驶入珠海大道，两车躲避不及，导致两车相撞了。
最终经过报警处理后，交警判定谭先生负事故的全责，这让谭先生很不理解，因为通过监控录像，可以明显看出来，谭先生是在绿灯亮起时正常起步向前开去，直到快到对面的时候，另一辆小轿车才从左转驶入珠海大道，导致两车相撞。
按照“转弯的机动车应当让直行的车辆先行”的规定，谭先生认为是左转轿车没有让直行车辆，应该由左转车负全责。于是谭先生申请复核，但是交警保持原判，并告知谭先生说，虽然谭先生的车是直行，但是其是处于下一个信号灯，而左转车辆是处于上一个信号灯周期，按照《道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，遇到信号灯时，应依次通过。所以谭先生应当要等上一周期的车全部走完才进入路口。
左转被直行撞了无责的情况
1、直行车辆不按照导向车道去行驶，就比如直行车在左转道或者右转道道路上直行，那么左转车无责；
2、直行车闯红灯，而导致撞倒左转车，则左转车无责；
3、直行的车辆违反了让行的指示标志，左转车无责；
4、直行车辆在左转车即将通过路口时，加速行驶，这可能会被判定为追尾事故，则左转车无责。
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