关于交通安全的事例
1、上海07年7月13日消息 6月22日下午，一名10岁的小学生突然冲出高架下的隔离栏，撞上飞驰而来的桑塔纳小轿车，路面顿时一片血迹，幸好被及时送至医院，经抢救脱离了生命危险。
2、安徽07年3月16日下午4时30分左右，206国道安徽长丰徐庙段发生特大交通事故，5名小学生在放学途中被一辆阜阳牌照的黑色奥迪轿车撞死，另有1名学生受重伤。
3、6月7日1 2时30分，房山区霞云岭乡银水村村民李兴明(男，8岁)骑自行车由东向西行至房山区房郑路潘家庄路口时，适有湖北省雄县小步村村民韩东辉(男，35岁)驾驶小客车由南向北驶来，两车相撞，李经医院抢救无效于6月10日死亡。
4、3月31日11时55分，河南省潢川县小学生杨明亮(男，8岁)，在丰台区富丰桥东韩庄子路口步行由北向南横穿机动车道时，被由西向东驶来的李元元(女，24岁，北京市公交总公司603车队)驾驶的大公共汽车当场轧死。
5、2月11日14时5分，大兴区黄村镇狼各庄村村民薛新开(女，7岁)在由南向北步行横穿公路，适有河北省固安县解家务村司机杨建中(男，19岁)驾驶农用四轮车由东向西驶来，农用车将薛新开撞出，薛受伤经送医院抢救无效当日死亡。
扩展资料：
全球每年死于道路交通事故的人群中，行人（占22%）、骑自行车者（占5%）和摩托车驾乘者（占23%）的死亡人数总和占到了所有死亡人数的50%。
全球数据分析显示，不同收入水平的国家和不同区域之间这一数据比例具有显著性差异。相比高收入国家，在中低收入国家的行人、骑自行车者和摩托车驾乘者（包括两轮和三轮摩托车） 死亡比例更高，在部分中低收入国家这一比例甚至高达75%以上。
全球交通安全政策法规的颁布以及改善措施的实施，普遍忽视对非机动车使用者的约束和保护，只有79个国家实施或制定了将人行横道、自行车道与高速机动车道分开的保护行人和骑车者的政策或工程技术手段。全球范围内对采取必要措施保护非机动车使用者安全的认知度亟待提高。
参考资料来源：百度百科-交通安全
小学生放学回家途中 出了车祸该怎么进行索赔求律师朋友指点
你好！以下是网上查找的！我觉得你的情况跟下面的情况很相似!你妹是小学生！下面的文章是中学生！没有太大的差别！你可以看看下面的文章！了解了解关于这方面的法律知识！对自己有帮助！望采纳！[法眼天下] 中学生回家途中被撞身亡 学校赔偿5000元 中国法院网讯 北京市大兴区某中学初一年级学生小军（化名）在放学回家途中遇车祸不幸身亡，小军父母认为学校应承担赔偿责任，遂将学校告上法庭。在北京市第一中级人民法院法官的倾心调解和耐心说明下，学生家长明确了索赔对象应为肇事司机，而学校也出于对学生家长悲痛心情的理解和关怀，同意给付小军父母补偿金5000元，最终双方握手言和，达成调解协议。
2008年4月29日放学后，小军和同学刘某留下做值日，做完值日，小军和同学按照班级的规定，把教室里的饮料瓶收拾好准备一起到废品收购站卖瓶子，卖瓶子的钱作为班费使用。两人步行到达废品收购站卖掉瓶子，然后沿每天回家的路步行回家。18时9分许，两人由南向北行至京开公路东侧辅路天宫院加油站时，小军被一辆同方向从后驶来的机动车撞出，造成小军死亡。肇事司机被公安机关抓获，案件正在侦查中。
因赔偿问题未能达成一致，小军的父母将学校告上法庭，要求赔偿死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金共计23万余元。一审法院认为，小军的死亡与卖饮料瓶无因果关系，学校对小军死亡不应承担赔偿责任，驳回了小军父母的诉讼请求。小军父母不服上诉至一中院。
考虑到小军的死亡的确对小军父母造成了严重的打击和损失，从人道主义角度出发，一中院承办法官进行了耐心细致的调解工作。一方面通过充分的解释和说明，明确告知小军父母造成小军死亡的直接原因是交通事故，应当向肇事司机主张赔偿；另一方面对学校进行说服教育工作，希望学校充分考虑到学生家长的感受、平复家中心中的伤痛。在法官的主持下，学校和家长最终达成了调解协议，由学校出于人道主义给付小军父母经济补偿金5000元。双方当事人对法院耐心细致的工作均表示了理解和感谢。
小学生交通事故案例
少年张王辉9岁时因电击致双手和左腿截肢，当时责任方未按有关规定给予赔偿，使他生活得不到保障，而就在这时，唯一能照顾他生活的父亲因车祸去世，张王辉处于走投无路的境地。2004年，当接到他请求法律援助的电话后，市法律援助中心当即指派吴小林律师承办此项援助。吴律师一面走访有关部门和事发现场，掌握证据，全力为张王辉伤害索赔，同时又积极为张王辉父亲交通事故处理提供法律帮助。经过近半年艰苦细致的工作，张王辉终于获得赔偿12万余元，同时当地政府还给了他享受终身低保的待遇。
5年前，小学生廖惠因在上学时受到同学殴打，致大脑受伤，经多次治疗效果都不佳。廖惠父母均为下岗职工，无力承担继续治疗的费用，眼看唯一的女儿将受到终身影响，他们心如刀绞。在多次找校方和学生家长协商解决无果的情况下，去年，他们提出了援助申请。市法律援助中心受理后经过律师和法律援助中心工作人员近半年、数十次协调、取证和有关部门的配合，终于同学校、学生家长达成了赔偿协议。
参考资料：/zhidao.baidu.com/
1988、1989年两年中，太原共发生涉及小学生上下学的交通事故242起，死亡36人，致伤181人，即每天就有一起交通事故发生，每20天就有二名小学生在交通事故中丧生。1997年4月18日，太原市政府规定全市小学生放学时头戴小黄帽、建立路队制，小黄帽有优先通行的权利地就是这一年，太原市涉及小学生的交通事故首次出现了“零”记录。1998年6月18日，不幸又发生了，8岁的小学生曹某与小伙伴们结伴上学，下了电车从车前绕过，高喊着“冲刺流星”向校门冲去时，一辆载着12吨石子的大货车将曹某撞倒并碾于轮下。这一沉痛的案例发生的原因是孩子没有按路线通行，司机在视觉盲区造成的事故。
2003年小学生交通事故案例
2月11日14时5分，大兴区黄村镇狼各庄村村民薛新开（女，7岁）在由南向北步行横穿公路，适有河北省固安县解家务村司机杨建中（男，19岁）驾驶农用四轮车由东向西驶来，农用车将薛新开撞出，薛受伤经送医院抢救无效当日死亡。
3月31日11时55分，河南省潢川县小学生杨明亮(男，8岁)，在丰台区富丰桥东韩庄子路口步行由北向南横穿机动车道时，被由西向东驶来的李元元(女，24岁，北京市公交总公司603车队)驾驶的大公共汽车当场轧死。
6月7日1 2时30分，房山区霞云岭乡银水村村民李兴明(男，8岁)骑自行车由东向西行至房山区房郑路潘家庄路口时，适有湖北省雄县小步村村民韩东辉(男，35岁)驾驶小客车由南向北驶来，两车相撞，李经医院抢救无效于6月10日死亡。
1 0月8日11时10分，房山区玻璃河中心小学学生刘雁飞(男，9岁)步行在房山区京保路刘李店村由东向西横过马路，适有房山区玻璃河水泥厂职工张海(男，34岁)驾驶两轮摩托车由南向北驶来，张车前部将刘撞出，刘受伤经抢救无效于10月1 3日死亡。
1 0月2 3日1 3时许，通州区郎府乡马场村村民郎雪君(女，1 0岁)，在通州区通香公路杜柳棵路口迤东由北向南横穿道路时，被由西向东驶来的河北省香河县淑阳镇胡庄子村村民张铁全(男，44岁)驾驶的旅行车撞伤，郎经医院抡救无效死亡。
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