汽车对于我来说是生活和旅行不可或缺的一部分，男人对于汽车天生的偏爱，有时候甚至会超过对老婆的爱。在陆陆续续几年时间里我为什么会不断的更换车型？最短的时间仅仅开过两年，来一起看看我的用车历程。
我的第一台车，也是我开过时间最长的一台轿车就是2013款荣威350。
这台荣威350已经离开我了
对于家庭日常代步、上下班，无论从油耗还是舒适性，用车成本等方面都比较合适的，但是跑了几趟长途，跟朋友玩了几次穿越以后觉得它并不适合我当时的用车情况，于是在2019年春节过后，我开了6年后将它卖给更适合它的人。也就有了之后的日产四驱奇骏。
当时卖了荣威350后无车可开，又急于寻找一台四驱SUV，恰好朋友店里有一台09年的日产奇骏，就是它：
就是这台09年的日产奇骏
也没有经过试驾，感觉外观还可以，车内空间比较大，最喜欢的就是后排座放倒可以当做一张大床，价格在当时来说比较优惠，所以就入手了。
等开回来以后，上了一趟高速，陆续的问题就出现了，如果看过我视频的朋友会清楚，我在这个车上花费的精力有多少，真的是掉坑里了，先是发现加速过程中车身抖动，80码以上车身左右摇摆，在某宝上买了副厂前元宝梁、两侧三角臂、两侧半轴、两个后轮毂变形更换，最终没有根本解决问题，凑合开了一年，在这一年当中加入了车友交流群，又更换了前减震，更换了轮胎，方向内外拉杆，分动箱，传动轴，前后花了两万多，一年后副厂半轴和三角臂就坏了，继续更换了原厂拆车件。
副厂三角臂用了一年
除了折腾也出去旅行了几次，，去了几趟额济纳旗，玩了几次穿越，后悔当初没有详细了解这款车的配置，一台1.6吨重的2.5自吸四驱SUV竟然配了一台CVT变速箱，加上承载式车身，这个动力配置也是没谁了，爬坡不敢给大油门，穿越也只是找一些好走的路。
一直到了去年，也就是2021年底，方向机异响、后半轴漏油，实在无力再去折腾了，在冬至那天低价出手了。
也正好一个要好的朋友帮我找了一台我心仪很久的一台2014年上牌的荣威W5，为什么会心仪这台车呢？荣威我开了六年，也有点感情了，另外这台车我开过一段时间，也就是在荣威4S店上班那五年时间，荣威W5一直是当做售后服务车使用，也比较中意这台车，无奈当时20W的售价实在是囊中羞涩，无奈之下买了荣威350。
荣威W5刚提回来还没有上牌
荣威W5定位是硬派SUV，带大梁的非承载式车身，前双叉臂螺旋弹簧，后硬桥五连杆螺旋弹簧悬挂，改装空间大，再搭配博格华纳电子分时四驱，电子限滑，妥妥的硬派越野风，内饰干净整洁，后排空间大，一手户，果断下手。
这台车车况也不错，全车无漏油，漏水，无水泡无事故，全车油水也更换过了，只需要日常保养就可以了。正好今年下了几场雪，试了一下四驱系统也是完美的，雪地高速四驱起步无侧滑，加速也很稳，到现在开了四个月了，也没有出现任何状况，目前来说比较满意。
最后，我换车的经历也分享完了，对于品牌也不吹不黑，所说全部是实际情况，日产奇骏也许是年限太长，出故障也很正常，也许我自己更换副厂件也有关。买荣威W5也纯属个人情怀，一千个人心里有一千个哈姆雷特，喷子就绕道吧，欢迎真心交流的车友。
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