道路抛洒物处理
一、交通运输局路政大队：管理“城市道路”之外道路
《湖北省公路路政管理条例》2017
第二十八条 煤炭、钢材、水泥、矿石、砂石、商品车集散地以及货运站等场所的经营者、管理者，应当在货物装运场(站)安装符合标准的超限检测设备，对出场(站)货运车辆进行检测并建立货物装载台账，防止超限货运车辆出场(站)。
第四十六条 违反本条例第二十八条，未安装符合标准的超限检测设备或者未按照规定对出场(站)货运车辆进行检测的，由道路运输管理机构责令限期改正;逾期不改正的，处1万元以上3万元以下罚款;情节严重的，责令停产停业。
第四十七条 违反本条例第二十九条，从事货物装载活动的经营者超限装载货物，为无号牌或者无车辆行驶证、营运证的货运车辆装载货物的，由道路运输管理机构责令改正，没收违法所得，并处1万元以上3万元以下罚款;情节严重的，依法吊销道路运输经营许可证。
第十二条 在公路及公路用地范围内，禁止下列行为：(五)车辆装载物触地拖行、掉落、遗洒或者飘散;
第四十四条 违反本条例，法律法规有规定的，从其规定。
（《公路安全保护条例》：第六十九条车辆装载物触地拖行、掉落、遗洒或者飘散，造成公路路面损坏、污染的，由公路管理机构责令改正，处5000元以下的罚款。）
二、城管局执法大队：管理“城市道路”
《湖北省城市市容和环境卫生管理条例》第十五条 在城市市区运行的车辆，应当保持外观整洁，车身不整洁的，应当及时清洗、维修。运载散体、流体物质的车辆，必须有严实密封的防护设施，不得有泄漏、遗撒物，污染路面。
第四十二条 有下列行为之一的，由市容环卫主管部门或者依法确定的其他行政管理部门按照下列规定予以处理：
(七)违反第十五条第二款规定的，责令清除路面污染物，处二千元以上二万元以下的罚款。
（此处“责令清除”，要么被处罚人自行清除，要么清除费用由被处罚人承担，不能只罚款，《行政强制法》第52条“代履行”）
三、交警：
机动车载物行驶时遗洒、飘散载运物的。
违反《道路交通安全法》第48条第一款、《道路交通安全法条例》第62条第五项。处警告或20元上200元下罚款，依据《道路交通安全法》第90条。
路政管理行政处罚是如何规定？
路政管理 行政处罚 是如何规定？ 第二十三条 有下列违法行为之一的，依照《公路法》第七十六条的规定，责令停止违法行为，可处三万元以下的罚款： (一)违反《公路法》第四十四条第一款规定，擅自占用、挖掘公路的; (二)违反《公路法》第四十五条规定，未经同意或者未按照公路工程技术标准的要求修建跨越、穿越公路的桥梁、渡槽或者架设、埋设管线、电缆等设施的; (三)违反《公路法》第四十七条规定，未经批准从事危及公路安全作业的; (四)违反《公路法》第四十八条规定，铁轮车、履带车和其他可能损害路面的机具擅自在公路上超限行驶的; (五)违反《公路法》第五十条规定，车辆超限使用汽车渡船或者在公路上擅自超限行驶的; (六)违反《公路法》第五十二条、第五十六条规定，损坏、移动、涂改公路附属设施或者损坏、挪动建筑控制区的标桩、界桩，可能危及公路安全的。 第二十四条 有下列违法行为之一的，依照《公路法》第七十七条的规定，责令停止违法行为，可处五千元以下罚款： (一)违反《公路法》第四十六条规定，造成公路路面损坏、污染或者影响公路畅通的; (二)违反《公路法》第五十一条规定，将公路作为检验机动车辆制动性能的试车场地的。 第二十五条 违反《公路法》第五十三条规定，造成公路损坏，未报告的，依照《公路法》第七十八条的规定，处以一千元以下罚款。 第二十六条 违反《公路法》第五十四条规定，在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志的，依照《公路法》第七十九条的规定，责令限期拆除，可处二万元以下罚款。 第二十七条 违反《公路法》第五十五条规定，未经批准在公路上设置平面交叉道口的，依照《公路法》第八十条的规定，责令恢复原状，处五万元以下罚款。 第二十八条 违反《公路法》第五十六条规定，在公路建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物或者擅自埋设管线、电缆等设施的，依照《公路法》第八十一条的规定，责令限期拆除，并可处五万元以下罚款。 第二十九条 《公路法》第八章及本规定规定的行政处罚，由县级以上地方人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构依照《公路法》有关规定实施。 第三十条 实施路政处罚的程序，按照《交通行政处罚程序规定》办理。 公路赔偿和补偿 第三十一条 公民、法人或者其他组织造成路产损坏的，应向公路管理机构缴纳路产损坏赔(补)偿费。 第三十二条 根据《公路法》第四十四条第二款，经批准占用、利用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当按照不低于该段公路原有技术标准予以修复、改建或者给予相应的补偿。 第三十三条 路产损坏事实清楚， 证据 确凿充分，赔偿数额较小，且当事人无争议的，可以当场处理。 当场处理公路赔(补)偿案件，应当制作、送达《公路赔(补)偿通知书》收取公路赔(补)偿费，出具收费凭证。 第三十四条 除本规定第三十三条规定可以当场处理的公路赔(补)偿案件外，处理公路赔(补)偿案件应当按照下列程序进行： (一) 立案 ; (二)调查取证; (三)听取当事人陈述和申辩或听证; (四)制作并送达《公路赔(补)偿通知书》; (五)收取公路赔(补)偿费; (六)出具收费凭证; (七)结案。 调查取证应当询问当事人及 证人 ，制作调查笔录;需要进行现场勘验或者鉴定的，还应当制作现场勘验报告或者鉴定报告。 第三十五条 本规定对公路赔(补)偿案件处理程序的具体事项未作规定的，参照《交通行政处罚程序规定》办理。 办理公路赔(补)偿案件涉及路政处罚的，可以一并进行调查取证，分别进行处理。 第三十六条 当事人对《公路赔(补)偿通知书》认定的事实和赔(补)偿费数额有疑义的，可以向公路管理机构申请复核。 公路管理机构应当自收到公路赔(补)偿复核申请之日起15日内完成复核，并将复核结果书面通知当事人。 本条规定不影响当事人依法向人民法院提起民事 诉讼 的法定权利。 第三十七条 公路赔(补)偿费应当用于受损公路的修复，不得挪作他用。 综合上面所说的，行政处罚是适用于每一个机关单位，但对于每一个机关单位的处罚条例都不一样，犯的错越严重当然处罚的就会更重，所以，作为我国的工作人员一定要给公民带一个好的榜样，不能做出任何违法的事情，一般情况国家的工作人员要比公民的处罚人员要重一些。
关于新疆高速公路被柴油污染的处罚规定？
实施高速公路入口称重检测是国家深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站重大决策部署的重要组成部分，也是国家治超工作推出的又一项重大政策举措。目前，全区封闭式高速公路入口称重检测工作已准备就绪，将于2020年1月1日正式启动入口称重检测工作，届时，经称重检测确认的违法超限超载运输车辆将禁止驶入高速公路，由公路管理机构、公安机关交通管理部门依法实施处理，并列入失信当事人名单。
禁止违法超限超载运输车辆驶入高速公路，是制止因超限超载运输引发交通事故的有效手段，也是保护人民生命财产安全、保障高速公路持续安全、完好、畅通的需要。为了让广大货车司机朋友们尽快了解高速公路入口称重检测工作流程及相关国家政策要求，衷心希望以下所传递的信息，能使您深入了解国家有关政策，帮助您化解心中的疑虑和问题。
1、为什么要实行高速公路入口称重
国家从2020年1月1日起，高速公路客车、货车均实行ETC电子不停车收费，封闭式高速公路收费站入口统一按车（轴）型收费，取消现有的计重收费。为了保护人民群众生命财产和公路基础设施安全，保障ETC车辆不停车安全通行，保障网络畅通，保障您和您家人的安康，实施高速公路入口不停车称重检测，是避免违法超限超载运输行为的有效手段。
2、国家对实行高速公路入口称重相关政策要求
国家从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测，实现“货车必检、超限禁入”。封闭式高速公路收费站入口称重以保护人民群众生命财产和公路基础设施安全为目标，统一执法标准，优化工作机制，强化科技支撑。
3、国家对实行高速公路入口称重的要求
严格执行2019年交通运输部重新核定车型分类标准《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）和各种车辆的重量标准执行《汽车、挂车及汽车列车外轮廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589-2016）全面推行高速公路入口检测、出口倒查、责任追究和信用治理，坚决遏止违法超限超载运输，保障高速公路安全、畅通、高效运行，更好地服务于我国经济高质量发展。
4、超限超载的危害
违法超限超载运输行为被称为公路第一杀手，一是严重破坏公路和桥梁设施，容易引发道路交通安全事故，直接严重危害人身和财产安全；二是严重扰乱运输市场秩序；三是严重损毁公路基础设施，降低公路使用寿命，耗费国家大量建设资金。四是车辆长期处于超负荷运转状态，车辆制动操作等安全性能降低，极易发生爆胎、刹车失灵等险情，给交通安全带来严重安全隐患。
5、违法超限超载运输行为的认定
2017年11月起，我区公安交警、公路路政部门严格按照《交通运输部 公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）》规定，统一货运车辆超限、超载运输认定标准，并在全区范围内全面推行路警联合执法模式。违法超限超载运输认定标准为：（1）二轴货车，车货总质量最大限值18吨；（2）三轴货车，车货总质量最大限值27吨；（3）四轴货车，车货总质量最大限值36吨；（4）五轴货车，车货总质量最大限值43吨；（5）六轴货车，车货总质量最大限值49吨。（图示附后）
6、高速公路入口经称重确认的违法超限超载运输车辆的处理措施
高速公路经营管理单位在封闭式高速公路入口、出口设置有不停车称重检测设施（设备），通过高速公路连接道路实施交通标志引导，提示超限超载车辆禁止驶入高速公路；对经入口称重检测为合法装载的运输车辆，已安装ETC的直接通行，未安装ETC的发卡通行；经称重检测确认为违法超限超载运输车辆的，高速公路经营管理单位将禁止其驶入高速公路，由公安机关交通管理部门对寻衅滋事、堵塞车道等违法行为依法实施查处，并由交通运输主管部门按照《交通运输部办公厅关于界定严重违法失信超限超载运输行为和相关责任主体有关事项的通知》规定，依法将违法行为的相关责任主体列入严重违法超限超载运输失信当事人名单。
7、哪些违法行为将列入失信名单
按照《交通运输部办公厅关于界定严重违法失信超限超载运输行为和相关责任主体有关事项的通知》规定，有下列情形之一的，列入严重违法超限超载运输失信当事人名单：
（一）货运车辆1年内违法超限运输超过3次的；（二）货运车辆驾驶人1年内违法超限运输超过3次的；（三）道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%，被道路运输管理机构责令停业整顿的；（四）机动车维修经营者擅自改装机动车，情节严重，被吊销经营许可的；（五）指使、强令车辆驾驶人超限运输货物，被道路运输管理机构处以2万元以上罚款，或者1年内被给予3次以上行政处罚的；（六）隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请超限运输行政许可，或者以欺骗、贿赂等不正当手段取得行政许可的；（七）超限超载运输车辆驾驶人、源头单位、大件运输企业无正当理由拒绝有关部门监督检查或者提供虚假情况的；（八）因堵塞交通、强行冲卡、暴力抗法、破坏相关设施设备，被公安机关依法给予行政处罚的；（九）因违法超限超载造成重大责任事故且负同等责任以上的；（十）暴力抗法致人死亡或伤害的。
8、货车进入高速公路时需要注意的事项
货车司机朋友们，从现在您开车进入高速公路首先要看标志牌，入口称重分两种形式，一种称台设置在收费站入口车道上，一种设置在收费站广场上或进入高速公路匝道处。
（1）称台设置在收费站入口车道上时，在进入收费广场时有车道指示标志和货车广场前标志。如下：
看见此标志时货车需靠右行驶，进入称重车道，接受不停车检测，不超重继续前行，如果超重必须返回，严禁进入高速公路，司机朋友需按照治超管理人员指引和安排的路线返回。
（2）称台设置在收费站广场上或进入高速公路匝道处时，在进入称重车道前有车道指示标志。如下：
看见此标志时货车需主动进入称重台，接受不停车检测，不超重继续前行。如果超重必须返回，严禁进入高速公路。司机朋友需按照治超管理人员指引和安排的路线返回。
称重检测完成后，进入收费广场时有车道指示标志和货车广场前标志。
看见此标志时表示货车已经完成不停车检测，不超重的ETC货车可以从任何一条ETC车道驶入高速公路。不超重的未安装ETC的货车，从人工ETC车道驶入高速公路。
9、已经安装ETC的货车需要进入称重台进行不停车检测吗？
需要，交办公路〔2019〕29号《交通运输部办公厅关于进—步规范高速公路人口治超工作的通知》要求“货车必检、超限禁入”。
10、出口车道货车还需停车称重吗？
需要称重。已安装ETC的货车不需要停车，以5km/小时的车速通过出口车道，驶出高速公路；未安装ETC的货车需要在人工车道停车，按车型交纳通行费后驶出高速公路。
附件：公路货运车辆超限超载运输认定标准
柴油污染沥青路面怎么罚款
有两种方法可以选择：1.直接方法，用大量的水冲刷，因为柴油与机油不同，它属于轻油类与水份子很难接合，当被大量的水冲洗时它会马上墩离。2.化学方法，用氢氧化钠，它是油类的分解物，将它洒在油污处，几分钟后用水一冲光洁如新。(小心灼伤，建议配工用手套)。这是最科学的方法。
法律依据：
《中华人民共和国城乡规划法》第四条制定和实施城乡规划，应当遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则，改善生态环境，促进资源、能源节约和综合利用，保护耕地等自然资源和历史文化遗产，保持地方特色、民族特色和传统风貌，防止污染和其他公害，并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要。在规划区内进行建设活动，应当遵守土地管理、自然资源和环境保护等法律、法规的规定。县级以上地方人民政府应当根据当地经济社会发展的实际，在城市总体规划、镇总体规划中合理确定城市、镇的发展规模、步骤和建设标准。
高速公路路面柴油污染罚款金额是怎么规定的？
罚款基本在每平米污染面积200-500不等，面积计算方法如下：
1、计算柴油损毁路面面积是采用矩形计算的。例如，油斑圆形，半径1m，面积应该是3.14m2，但实际上是按照矩形面积计算，2×2＝4m2
2、如果油斑是呈现带状，那么计算矩形面积时，长度按照油斑带的长度计算，宽度至少0.5m以上，而且整个油斑带都采用统一宽度。例如，油斑带长10m，宽的地方0.5m，窄的地方0.1m，那么面积就是10×0.5＝5m2。
3、之所以这样计算，是因为沥青路面维修的时候，施工工艺的原因，必须采用矩形方式维修。导致原来没有油斑的地方都必须重新维修。
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